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新聞資訊

2024.05.05

冷卻塔風(fēng)機(jī) 鋁合金配件風(fēng)葉

軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行檢查 軸流風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，主要監(jiān)控電機(jī)的電流，電流不但是風(fēng)機(jī)負(fù)荷的標(biāo)記，也是一些異常變化的預(yù)報(bào)。此外，要常常檢查電機(jī)與風(fēng)機(jī)的振動(dòng)是否正常及有無(wú)摩擦、異常響聲。對(duì)并聯(lián)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)應(yīng)注意檢查風(fēng)機(jī)是否在喘振狀態(tài)下運(yùn)行。在正常運(yùn)行中，如遇下列環(huán)境應(yīng)當(dāng)即停機(jī)檢測(cè)： 1、軸流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)或碰擦聲； 2、電機(jī)電流忽然上升，并超過(guò)電機(jī)的額定電流； 3、電機(jī)軸承溫度急劇上升。 軸流風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法： 1、軸流風(fēng)機(jī)安置完畢后，在啟動(dòng)前應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，用手撥動(dòng)葉片是否有卡殼摩擦現(xiàn)象。檢查風(fēng)機(jī)及相鄰管道內(nèi)是否有遺留東西和別的雜物。 2、檢查管道內(nèi)的風(fēng)門是否處于開啟狀態(tài)。 3、人員應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)。 4、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查扇葉轉(zhuǎn)向是否與旋轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)標(biāo)記的相符合，在檢查合格后，試運(yùn)行10-30分鐘后停止，檢查葉片有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，減振座與底子連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，一切正常后，才正式啟動(dòng)，投入運(yùn)行。 軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行啟動(dòng)： 軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行靠的是電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)，其實(shí)任何設(shè)備都是一樣，想要運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就必須有個(gè)類似的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。在選擇軸流風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)時(shí)，總希望電動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)葉輪很快地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)包括通電起動(dòng)和加速全過(guò)程。其起動(dòng)方式分為全壓起動(dòng)和減壓起動(dòng)。 合理地選擇電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機(jī)械負(fù)載對(duì)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的要求、電動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn)等因素，進(jìn)行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動(dòng)時(shí)間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流不會(huì)在電網(wǎng)上引起顯著的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時(shí)通過(guò)足夠大的起動(dòng)電流，就可采用全壓起動(dòng)；如果風(fēng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對(duì)電動(dòng)機(jī)而言又不很大，則主要考慮如何減少起動(dòng)電流而采用減壓起動(dòng)

2024.04.06

輥道電機(jī)的機(jī)座散熱筋要采用

中小型電機(jī)機(jī)座大多采用鑄鐵或鑄鋁坯件，而且大多數(shù)機(jī)座的散熱筋與電機(jī)軸中心線處于平行狀態(tài)，在圓周方向或呈發(fā)散狀態(tài)，或呈水平垂直狀，但為何輥道用電機(jī)機(jī)座散熱筋，則是一個(gè)個(gè)以電機(jī)軸線上某一點(diǎn)為圓心的環(huán)狀筋沿軸向均勻分布，這還要從該類電機(jī)的實(shí)際應(yīng)用工況分析。 單獨(dú)傳動(dòng)形式。 集群傳動(dòng)時(shí)，1臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)帶動(dòng)所有的或部分4~10根輥?zhàn)?；單?dú)傳動(dòng)時(shí)，1臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1個(gè)或2個(gè)輥?zhàn)?。按照設(shè)備節(jié)能改進(jìn)需求，改進(jìn)為單臺(tái)電機(jī)不經(jīng)過(guò)齒輪箱直接驅(qū)動(dòng)單輥的傳動(dòng)方式，輥道傳動(dòng)由一套調(diào)速裝置集中給多臺(tái)電機(jī)供電，每臺(tái)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)單輥。即一套軋鋼設(shè)備同時(shí)需要配套數(shù)臺(tái)電機(jī)，也就很容易理解該類電機(jī)訂購(gòu)的批量性特征。 輥道傳動(dòng)具有短時(shí)過(guò)載及周期性加載（軋壓）、卸載（空轉(zhuǎn)）、停車、正反轉(zhuǎn)的載荷特性，決定了電機(jī)始終處在振動(dòng)和周期性沖擊應(yīng)力作用狀態(tài)中，殼體如不采取加固措施，很容易產(chǎn)生疲勞裂紋甚至解體。一般增加環(huán)狀筋加強(qiáng)、輔助1-4道軸向筋，既大幅增加了抗震強(qiáng)度，又可表面積改善散熱條件。

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